조선주 전망 및 조선주 추천 (총정리)

원자재 슈퍼사이클에 이어 조선주도 연이은 수주에 대한 뉴스로 관심이 급증되고 있습니다. 단순히 현재의 수주의 개념으로 조선주를 투자하시는 거면 상당히 위험한 투자가 될 수 있습니다.

 

수주가 연이어 이어지는 것은 사실 코로나로 인해 그동안 연기되었던 것이 재개되는 개념이라 사실 아직까지도 영업이익은 모든 조선소들이 낮은 시점입니다. 2021년 한국 조선업 합계 영업 손실액은 1,450억원으로 추정됩니다. 과연 현재 조선주 투자할만 할까요? 이번에는 조선주 전망 및 조선주 추천에 대해 알아보겠습니다.

조선주 전망 및 조선주 추천외에  다양한 글들도 읽어보시면 투자 방향에 도움이 되실 거 같습니다.

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조선주 전망

조선주 전망은 현재 조선소들의 수주 가격이 오름세를 보이고 있고, 선박 발주 또한 증가하고 있는 시점입니다. 사실 단순 수주가 증가한다고 조선주를 슈퍼사이클로 부르기에는 많이 부족한 시점입니다. 그러면 왜 조선주를 현재 슈퍼사이클 섹터로 보고 있을까요? 간단하게 현재 전기차를 예로 들면 이해하기 쉽습니다.

 

내연기관 -> 전기차의 사이클로 생각하면 좀 더 쉽게 슈퍼사이클 조선주의 전망에 대해 예측할 수 있습니다. 친환경 추세가 점점 증가하고 있고 강력한 탄소배출 규제로 내연기관 자동차는 2025년 이후 유럽에서 판매가 불가능해집니다. 또한 탄소세를 적용하여 기존 내연기관 (휘발유, 디젤차)의 경우 탄소배출 정도를 계산해 탄소세를 부과하고 있습니다.

 

이러한 탄소배출 규제가 점점 더 강화됨에 따라 자동차 회사들은 반 강제적으로 전기차 생산을 가속화하고 연구하고 있습니다. 이제 미래에 자세 대차는 전기차라는 것은 누구나 알고 있는 사실입니다. 이제 자동차를 넘어 선박까지 친환경으로 바뀌고 있습니다.

전기차의 변화가 가속화되면서 현재 2차 전지 및 관련 업종들이 수요를 감당하지 못하는 변화를 겪고 있습니다. 선박 또한 친환경 사이클을 똑같이 겪을 것으로 보입니다. 선박 연료는 공해물질 배출이 많아 천환경 연료인 LPG/LNG등으로 점점 변화고 있는 추세를 보이고 있습니다.

 

현재 네덜란드 로테르담 항구에서는 LNG선박 연료 판매량이 계속해서 증가하는 것을 아래 그림을 통해 확인할 수 있습니다.선박연료 판매량의 변화를 통해 현재 추세가 친환경 연료 LNG/LPG 선박으로 증가하는 것을 전망할 수 있습니다.

 

출처: 구글 친환경선박 이미지, 하나금융투자

현재 친환경 선박 교체 추세가 다가온다면 선박 교체 수요는 전기자동차랑 동일한 엄청난 교체 사이클을 맞이하게 될 것으로 보입니다. 이에 따라 조선주는 향후 몇 년을 보고 장기 투자한다면 좋은 성과를 보일 것으로 보입니다.

조선주 추천 및 총정리

한국조선해양 (Top Pick)

조선주 추천 종목 첫번째는 한국조선해양입니다. 기후변화 탄소 규제가 강화될수록 LNG 선박 연료에 대한 주목은 지금보다 더 높아질 것으로 보입니다. 현재 LNG선 시장을 완전 독식하고 있는 현대중공업의 입지는 친환경 선박시장에서 향후 독점을 이어갈 것으로 보입니다.

 

현대미포조선 (Top Pick)

조선주 추천 종목 두번째는 현대미포조선입니다.

중형선박 건조 시장에서 실질적인 경제 조선소가 없다는 것은 LNG 추진 선박에 가장 큰 수혜를 받게 될 조선소로 보입니다. 전 세계 3만여척의 절반 이상이 중형선 시장인 것을 고려한다면 현대미포조선이 향후 LNG 추진선 시대에 가장 큰 수헤를 가져갈 것으로 보입니다.

 

-추진선: 선박의 이동에 동력을 얻는 배를 말합니다.

삼성중공업

조선주 추천 종목 세번째는 삼성중공업입니다. 카타르 LNG선 발주에 대한 소식이 최근 다시 강조되고 있습니다. 삼성중공업의 하반기 LNG선 수주잔고는 점점 더 증가할 것으로 보입니다. 삼성중공업의 가장 큰 장점은 탱커 분야에서 가장 많은 건조 경험을 갖고 있어 향후 탱커선 관련 수주가 증가할 것으로 보입니다 삼성중공업의 수주잔고는 컨테이너선, 탱커, LNG선으로 단순화되어 있어 하반기로 갈수록 영업이익이 개선될 것으로 보입니다,

대우조선해양

조선주 추천 종목 네번째는 대우조선해양입니다. 대우조선해양의 경우 최근 수주실적은 조선 3사 중 가장 낮은 모습을 보이고 있습니다. 이는 하반기 수주량이 증가함에 원자재 가격이 인상에 대한 선가 인상에 엄청난 수혜를 볼 것으로 보입니다. 하반기 선박 수주 증가와 선가 인상의 수혜가 클 것으로 보입니다.