수소, 수소차 관련주, 수혜주 총정리 및 추천

수소 및 수소차 관련 전망

 

현재 탄소 배출 저감에 대한 규제가 점점 강화되고 탄소세까지 도입되면서 친환경에 대한 속도가 엄청나게 빨라지고 있습니다. 기존 화석연료에서 그린 뉴딜에 대한 친환경 에너지로 점점 대체되고 있습니다. 그린 뉴딜에는 풍력, 태양광과 같은 친환경 에너지 등이 있지만, 사실 에너지를 이동시킬 수가 없어 한계가 있는 에너지원 중 하나입니다.

 

그중에서 수소는 향후 원유를 대체할 수 있는 자원이 될 것으로 보입니다. 그 이유는 첫번째는 수소는 이동이 가능한 유일한 재생에너지로서, 국가 간 이동이 가능합니다. 이러한 이동이 가능한 만큼 향후 원유를 대체할 수 있는 대체에너지가 될 것으로 보입니다. 2025년 전 세계 에너지 소비의 15%를 차지할 전망입니다.

 

이번에 EU에서는 충전소 확대 계획을 발표하였고, 내용은 60km 마다 전기 충전소, 150km마다 수소차 충전소 확대를 할 것이라고 말했습니다. 현재 전기차, 수소차에서 가장 큰 문제는 충전소로서 이러한 충전소 문제가 해결된다면 우리가 생각하는 거보다 더 빠르게 전기차, 수소차 시대가 다가올 수도 있습니다. 향후 수소, 수소차 적용 애플리케이션으로는 수소 발전, 선박, 건설 기계, 백업 전원 및 모빌리티 등이 있습니다.

 

수소, 수소차 관련주 정리 및 추천

수소 관련주 총정리

 

두산퓨얼셀

두산퓨얼셀은 수소 관련주로서 국내 1위 발전용 연료전지 사업을 하고 있습니다. 현재 발전용 연료전지를 제작, 판매 그리고 보수 사업을 하고 있습니다. 현재 점유율의 경우 70%를 보이고 있으며, 연료전지를 현 90MW 규모에서 2023년까지 230MW로 증설할 예정입니다. 현재 연료전지 외에 수소충전소, 선박, 버스 트럭 및 수전해까지 확장하고 있습니다.

 

상아프론테크

상아프론테크는 수소 관련주로서 ePTFE 멤브레인을 개발하고 공급하고 있습니다. ePTFE멤브레인의 경우 PEM수전해 설비에 핵심으로 사용되고, 수소차용 연료전지 분리막에도 사용되고 있습니다. 상아프론테크는 ePTFE 특허를 가지고 있으며, 다양한 곳에 사용될 것으로 보입니다. 현재 멤브레인 설비 증설을 계속하고 있으며, 멤브레인 기술력 하나만으로 핵심 소재업체의 수혜를 받을 것으로 보입니다.

 

효성첨단소재

효성첨단소재는 수소 관련주로서 국내 유일 수소연료탱크를 제작하고 있습니다. 수소차에서 가장 중요한 기술은 탄소 섬유로 된 고압 용기를 사용하는 것과 경량화 소재를 사용하는 것이 중요합니다. 수소연료탱크에서 탄소섬유는 필수 소재로서 수소 경제가 커지면 커질수록 비중은 점점 더 증가할 것으로 보입니다.

 

효성중공업

효성중공업은 수소 관련주로서 현재 독일회사인 린데그룹과 함께 다양한 수소 관련을 하고 있습니다. 린데그룹은 산업용 가스기술에서 독보적인 기술을 가진 회사입니다. 현재 효성중공업은 울산 공장에 세계에서 가장 큰 규모의 액체수소 공장을 설립할 예정입니다. 액체 수소의 가장 큰 장점은 기존 기체 타입의 수소에 비해 부피가 1/800으로 줄어 이동이 용이하고 충전시간 또한 몇 배가 빨라 액체수소는 다양한 곳에서 사용될 것으로 보입니다.

 

일진다이아

일진다이아는 수소 관련 사업을 직접적으로는 하지 않지만 자회사인 일진복합재료에서 수소 관련 사업을 하고 있습니다. 일진복합재료에서 수소연료탱크를 제조하고 있습니다. 수소 전기차에서 가장 중요한 부분은 수소탱크로서 높은 압력과 다양한 환경에서의 변화를 견뎌야 하기 때문에 수소차에서 핵심 기술 중 하나입니다.